Polestar,
la marca de alto rendimiento del grupo Volvo Cars, ha presentado hoy su futuro
como un fabricante eléctrico independiente. Polestar confirmó sus planes para
sus primeros tres modelos, una nueva planta de producción especialmente
diseñada en China y una estrategia de mercado enfocada en el cliente que
establecerá un punto de referencia en la industria de vehículos de alto
rendimiento.
La
marca también dio a conocer el Polestar 1 de 600 hp, el primer modelo de la
compañía, el cual está configurado para salir de la línea de producción a
mediados de 2019. Las tecnologías y productos de Polestarofrecerán beneficios
de las sinergias y economías de escala habilitadas por el grupo Volvo Cars, lo
que ayuda a Polestar a acelerar los procesos de diseño, desarrollo y producción
en una fracción del tiempo que necesitan otros fabricantes.
Thomas
Ingenlath, director ejecutivo de la marca dijo: “Polestar 1 será el primer
automóvil que llevará el nuevo logotipo Polestar en su capó. Un bello GT con
una tecnología sorprendente empaquetada en un gran inicio para una nueva marca.
Todos los futuros automóviles de Polestar contarán con una variante totalmente
eléctrica de motorización, que ofrece la visión de nuestra marca de ser el
nuevo fabricante de rendimiento eléctrico independiente”.
El
Polestar 1 será el punto de partida para el futuro de la marca. Es un Gran
Turismo Coupé de dos puertas, configuración de asientos 2+2 y un tren de rodaje
“Electric Performance Hybrid”. Un automóvil eléctrico con un motor a combustión
interno con 150 kilómetros de autonomía eléctrica, el rango más largo de
cualquier automóvil híbrido en el mercado. Su potencia de 600 hp y 1000 Nm de
torque lo posicionan firmemente dentro del segmento de automóviles de alto
rendimiento.
El
modelo Polestar 1 se basa en la Arquitectura de Plataforma Escalable (SPA) de
Volvo, pero aproximadamente el 50% de su plataforma es nuevo y personalizado,
creado por los ingenieros de Polestar. Para reforzar sus características
dinámicas de conducción, Polestar 1 se beneficia de una gran cantidad de nuevas
tecnologías, todas destinadas a convertirlo en un automóvil para todos los
conductores. Polestar 1 es el primer automóvil del mundo que cuenta con
tecnología de Suspensión Electrónica Controlada Continua (CESi) Öhlins,
característica de chasis avanzada totalmente nueva y líder en su clase.
Un
cuerpo de fibra de carbono reduce el peso y mejora la rigidez torsional en un
45%, así como también reduce el centro gravitacional del automóvil. Además,
Polestar 1 utiliza un eje trasero doble eléctrico que permite la funcionalidad
de torque vectoring. Esto permite al
conductor una aceleración precisa en cada rueda para mantener la máxima
adherencia en carretera y mantener la velocidad en las curvas.
El
Polestar 1 será fabricado en el Centro de Producción Polestar ubicado en
Chengdu, China. Actualmente este centro está en construcción y se espera que se
finalice a mediados de 2018.
Polestar
también variará en cuanto a la forma tradicional de comprar un auto. Todos sus
modelos serán comprados 100% en línea y se ofrecerán con una suscripción de dos
o tres años. Por otro lado, se podrá acceder a una suscripción zero la cual incorporará servicio de
recogida y entrega, la posibilidad de arrendar vehículos alternativos de la
gama Volvo y Polestar, todo incorporado en un solo pago mensual.
La
suscripción de tarifa plana significa que tener un automóvil Polestar se
convertirá en una experiencia gratuita para el cliente. Esto será facilitado
por la tecnología Phone As Key, la cual permite al propietario compartir una
clave virtual con un tercero, así como también permitir el acceso al automóvil
para dejar pedidos y compras. Este servicio garantiza que el cliente solo se
concentre en el placer de conducir.
Por
su parte, Polestar 2 comenzará su producción en 2019 y será el primer vehículo
a batería (BEV) completamente eléctrico del grupo Volvo Cars. Será un automóvil
mediano que competirá en el mercado con modelos como el Tesla Model 3 y, en
consecuencia, tendrá mayores volúmenes que el Polestar 1. La fase inicial de
Polestar culminará con la llegada del Polestar 3, un SUV grande que creará una
expresión moderna entre el rendimiento eléctrico y la dinámica de conducción.
Los
pedidos y configuraciones de los modelos Polestar se realizarán en línea a
través de una aplicación o un portal online.
Sin embargo, la marca también evalúa abrir una red de concesionarios Polestar
para quienes quieran una mayor interacción con sus productos. Los espacios
Polestar serán instalaciones independientes y no interferirán con la operación
de los concesionarios de Volvo.
VOLVO CARS Y GEELY HOLDINGS
INVIERTEN 640 MILLONES DE EUROS EN POLESTAR
Volvo
Cars, y su propietario, Geely Holding, anunciaron que invertirán conjuntamente
5.000 millones de yuanes (640 millones de euros) para respaldar la fase inicial
del desarrollo industrial, de marca y de productos de Polestar. La inversión
destaca la fortaleza financiera y la experiencia industrial y de fabricación a
la quePolestar tendrá acceso, y establece la consolidación subsidiaria de Volvo
Cars como una compañía autónoma de autos de rendimiento eléctrico.
La
inversión se utilizará, entre otras cosas, para construir la moderna planta de
fabricación Polestar en Chengdu, China, marcando un nuevo capítulo en el
desarrollo de China como un centro de fabricación para Volvo Cars. Esta
configuración reducirá radicalmente el tiempo que Polestar necesita para lanzar
comercialmente sus automóviles, lo que le otorga una ventaja estratégica en
comparación con la competencia.
Volvo
Cars y Polestar también se beneficiarán de las sinergias en el desarrollo de
tecnologías de próxima generación, como los costos compartidos de adquisición,
el desarrollo conjunto y las economías de escala. Con China como motor de la
electrificación en industria automovilística mundial, Polestar encabezará el
desarrollo de nuevas tecnologías y mejorará el liderazgo de Volvo Cars en
electrificación y conectividad.
Un
ejemplo de esto es el modelo recién lanzado, Polestar 1, el cual se basa en la
arquitectura modular de vehículos SPA desarrollada por el propio Volvo,
mientras que el resto es una tecnología enteramente nueva y personalizada
creada por ingenieros de Polestar que trabajan en el departamento de I + D de
Volvo. Es importante destacar que Polestartambién se beneficiará del acceso
privilegiado a los estándares y experiencia de fabricación mundial de la marca
sueca.
El
Polestar 2 será el primer automóvil completamente eléctrico lanzado por Volvo
Car Group y el primero de un total de cinco vehículos completamente eléctricos
Polestar o Volvo que se lanzarán entre 2019 y 2021.
Volvo
Cars anunció que a partir de 2019, cada nuevo auto que fabriquen tendrá un
motor híbrido o eléctrico, es decir, no habrá ninguno solo a combustión. Esto
se traduce en que Volvo es por la primera compañía de automóviles en adoptar
plenamente la electrificación y ubicarla en el centro de su negocio futuro.
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